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                    北京地鐵“破相”老壁畫修復(fù)難 不乏名家之作

                    中藝網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間: 2015-12-17



                      陪伴旅客30年后,北京地鐵二號(hào)線內(nèi)的壁畫“老了”?!氨诋嬌首兊藐惻f暗黃,墻面凹凸不平,甚至不少墻磚開始破損脫落”,一些經(jīng)常乘坐二號(hào)線的市民發(fā)現(xiàn)并感慨。
                      昨日,記者走訪發(fā)現(xiàn),地鐵二號(hào)線西直門站、東四十條站、建國(guó)門站等站內(nèi)至少6幅大型壁畫均已出現(xiàn)破損脫落現(xiàn)象,其中不乏名家設(shè)計(jì)之作。北京地鐵公司表示,因原始模具已不知所蹤,壁畫難以復(fù)制修復(fù),只能盡最大可能保持現(xiàn)狀。而地鐵客流增多,列車通過(guò)頻率加劇,則是導(dǎo)致壁畫老化受損的主要原因。
                      探訪
                      多站壁畫老化墻磚脫落
                      地鐵二號(hào)線西直門站,內(nèi)環(huán)方向一側(cè)的壁畫是《燕山長(zhǎng)城圖》,介紹牌顯示,該壁畫制作于1984年12月。建成31年后的今日,壁畫整體已呈現(xiàn)出暗黃色的色調(diào),大部分的畫磚突起,畫磚上的裂紋也顯而易見(jiàn)。但比裂紋更嚴(yán)重的問(wèn)題是脫落,壁畫一角,一處茶杯蓋大小的畫磚脫落,露出的白色墻體與周圍的顏色格格不入。北青報(bào)記者粗略統(tǒng)計(jì),整幅《燕山長(zhǎng)城圖》壁畫,少了四塊整畫磚,另外還有兩塊畫磚有部分缺損。
                      在西直門站外環(huán)方向,制作于1984年10月的《大江東去圖》與《燕山長(zhǎng)城圖》一樣,壁畫整體已凹凸不平。此外,一個(gè)紅色的鐵門完全出現(xiàn)在壁畫的中間,門旁相連的五塊畫磚均已出現(xiàn)缺損,使得整幅壁畫缺失了一部分。
                      拉弓射箭、擲鐵餅、騎自行車、擊劍,在地鐵東四十條站內(nèi)環(huán)方向一側(cè)的壁畫上,畫著一群正在進(jìn)行體育項(xiàng)目的運(yùn)動(dòng)員。該壁畫名為《走向世界》,制作于1985年4月,由許多直徑約兩厘米的陶瓷塊鑲嵌而成。如今,壁畫中部一條黑色的豎線把一位運(yùn)動(dòng)員騎的自行車“劈成兩半”;在壁畫的后半部分,一位女運(yùn)動(dòng)員的粉紅嘴唇上露出一小塊黑色、一位男運(yùn)動(dòng)員的右臉出現(xiàn)大塊“黑斑”,而這些正是由于壁畫上的小陶瓷片集中掉落形成的。
                      另一側(cè)的壁畫《華夏雄風(fēng)》保存相對(duì)完好,但畫磚上也仍然出現(xiàn)了裂紋,至少三塊畫磚破損脫落。
                      地鐵建國(guó)門站內(nèi),1985年制作而成的《四大發(fā)明》共有23塊畫磚脫落,指南針的上部缺失,大海上的帆船也失去了一部分船底。在壁畫后半部分的中間位置,原本是一頁(yè)講述造紙術(shù)的古書丟失了近十個(gè)字,而印著這十個(gè)字的畫磚都已脫落不見(jiàn)。
                      家住建國(guó)門地鐵站附近的何大爺經(jīng)常乘坐地鐵,提到建國(guó)門站內(nèi)的壁畫,他頗有感慨,“我覺(jué)得挺可惜的,每次等地鐵的時(shí)候我都會(huì)看一看它們,不知道再過(guò)幾年還能不能看到完整的壁畫了。”
                      地鐵公司
                      擔(dān)心脫落暫難清潔 模具難尋不好修復(fù)
                      “這兩幅壁畫比我的年齡都大呢?!钡罔F東四十條站內(nèi)的工作人員笑著說(shuō)。他稱,這些壁畫從制作完成到現(xiàn)在沒(méi)有修復(fù)過(guò),“一直都是這樣,沒(méi)動(dòng)過(guò)。”
                      地鐵建國(guó)門站的工作人員也表示,站內(nèi)的壁畫一直沒(méi)有進(jìn)行過(guò)修復(fù),也無(wú)法對(duì)缺失的畫磚進(jìn)行重新制作。“像脫落的這近十個(gè)字,都掉到地上碎了,我們也看不出都是什么字,所以沒(méi)法重新配上去,只能這樣了?!?br/>  北青報(bào)記者從北京地鐵公司獲悉,目前壁畫難以維護(hù)修復(fù)的最主要的原因是原始模具不知所蹤,地鐵公司很難進(jìn)行復(fù)制。此外,受到制作材料及數(shù)量的限制等現(xiàn)實(shí)原因,很難進(jìn)行修復(fù),只能盡最大可能保持現(xiàn)狀,待找到更穩(wěn)妥的解決方案,并經(jīng)過(guò)大量科學(xué)論證后,才能進(jìn)行更好的修復(fù)。
                      北青報(bào)記者了解到,部分地鐵老線處于核心地帶,客流量大,地鐵多次調(diào)整發(fā)車間隔,地鐵列車通過(guò)頻率提高,列車通過(guò)產(chǎn)生的震動(dòng)對(duì)地鐵壁畫也會(huì)產(chǎn)生影響。
                      此外,與換乘通道和普通通道可以正常清潔不同,由于擔(dān)心壁畫脫落,也很難進(jìn)行整體清潔作業(yè),使得壁畫看起來(lái)“顯舊”。
                      內(nèi)存
                      壁畫建成均已30年左右
                      北京地鐵壁畫產(chǎn)生于上個(gè)世紀(jì)80年代,在地鐵二號(hào)線的三座車站中,有6幅壁畫頗具代表性,其中設(shè)計(jì)者多出自我國(guó)美術(shù)界大家。
                      西直門地鐵站內(nèi)的《燕山長(zhǎng)城圖》和《大江東去圖》均制作于1984年,設(shè)計(jì)者為我國(guó)著名畫家張仃。其中,《燕山長(zhǎng)城圖》長(zhǎng)為69.9米,高3米,使用50×50厘米的環(huán)氧樹脂壁畫磚,共852塊拼出全圖,畫面表現(xiàn)了群山中的長(zhǎng)城。而《大江東去圖》長(zhǎng)71米, 高3米,共840塊拼出全圖,描繪了長(zhǎng)江三峽地區(qū)江流、山峰、峽谷、城市、鄉(xiāng)村、大壩等場(chǎng)景。
                      東四十條站內(nèi)的兩幅壁畫《華夏雄風(fēng)》和《走向世界》都是體育運(yùn)動(dòng)內(nèi)容的繪畫,分別于1986年和1985年安裝而成?!度A夏雄風(fēng)》作者為嚴(yán)尚德等,該壁畫是大型陶板壁畫,長(zhǎng)62米,高3米,取材于中國(guó)歷史人物習(xí)武修行的形象,壁畫上共有三十余個(gè)人物。而《走向世界》的作者為李化吉、權(quán)正環(huán),此畫描繪的則是當(dāng)代各類競(jìng)技運(yùn)動(dòng),長(zhǎng)70米,高2.99米, 整幅畫用陶瓷鑲嵌。
                      《中國(guó)天文史》和《四大發(fā)明》是建國(guó)門地鐵站內(nèi)的兩幅壁畫?!吨袊?guó)天文史》的設(shè)計(jì)者為袁運(yùn)甫和錢月華,全長(zhǎng)60米,高3米,由3000塊彩色瓷磚組成,該畫講述了女媧補(bǔ)天、后羿射日等故事?!端拇蟀l(fā)明》的作者為彥東等,壁畫長(zhǎng)60米,高3米,用了150×150毫米的釉面瓷磚,共8000塊拼出全圖。





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