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                    北京檔案館特藏庫首次開放 清末重臣日記現(xiàn)身

                    中藝網(wǎng) 發(fā)布時間: 2014-06-11
                    昨天是國際檔案日,北京市檔案館對外展出了18709件檔案,檔案涵蓋城市建設(shè)、醫(yī)療衛(wèi)生等方面。

                      參觀的市民除了可以參觀市檔案館的特藏庫、看到一些重大歷史事件檔案外,還可以在現(xiàn)場修復(fù)老照片、體驗(yàn)修復(fù)紙質(zhì)的檔案過程。

                      20分鐘修復(fù)老照片

                      昨天開放日,市檔案館特意安排了一個互動環(huán)節(jié),即為預(yù)約的市民修復(fù)老照片。

                      一位中年人拿出一張發(fā)黃的老照片,照片上隱約可以看到幾個大人和一個小孩。

                      中年人說,照片中的小孩是他父親8歲時的照片。

                      工作人員將照片掃描進(jìn)電腦后,通過軟件對照片進(jìn)行修復(fù)。20多分鐘后,修好的照片被打印出來。

                      雖然照片上的人物相對模糊,但比舊照要好很多,中年人表示很滿意。

                      工作人員演示修補(bǔ)檔案

                      在檔案館三樓,工作人員現(xiàn)場為市民演示一張紙質(zhì)檔案的修復(fù)、裝裱過程。

                      工作人員輕輕地拿起一頁泛黃的檔案,扣放在平滑的臺面上,用毛筆蘸酒精擦拭除菌消毒,再用噴水壺均勻噴水潮潤、展平檔案。隨后,又用排筆在檔案背面刷上稀漿糊,并取出一張材質(zhì)、顏色相近的宣紙,把檔案上的破洞修補(bǔ)上后,再覆上一張薄薄的皮紙,用棕刷細(xì)細(xì)刷勻、趕出氣泡。最后,工作人員將修裱完畢的檔案上墻“晾干”。

                      工作人員稱,等檔案干了,才能下墻、切邊、裝訂。

                      在現(xiàn)場,有市民在專業(yè)人員的指導(dǎo)下,體驗(yàn)了一把修復(fù)檔案的過程。

                      特藏庫首次對外開放

                      昨天,市檔案館特藏庫首次對外開放,展出了《京張路工撮影》、乾隆“人事調(diào)令”等58件珍貴檔案。

                      其中一件檔案為“那桐日記”。那桐在是清末重臣,1900年任總理衙門大臣。現(xiàn)存于清華大學(xué)中的“清華園”、“清華學(xué)堂”匾額,為其親筆題寫。

                      “日記”內(nèi)容起于光緒十六年(1890年),止于民國十四年(1925年),完整記錄了晚清及民國初年政治、外交、軍事及官僚日常生活,為研究晚清提供了重要的第一手資料。

                      ■ 揭秘

                      1958年

                      井岡山牌轎車剛試制即停產(chǎn)

                      1958年6月,北京生產(chǎn)的第一輛被命名為井岡山牌的轎車制成。當(dāng)日該廠召開了慶祝大會,一張舊照片記錄了當(dāng)年汽車下線后、市民興奮拍手慶祝的畫面。后來,干部和職工全力奮戰(zhàn),只完成了3萬多輛。這個車型因未經(jīng)鑒定,技術(shù)不過關(guān),工廠又不具備批量生產(chǎn)轎車的條件,在小批試制后就停止了生產(chǎn)。

                      1979年

                      復(fù)興門路口流量最大且暢通

                      本次解密檔案中有不少和交通有關(guān)的。其中一份1979年3月16日的市城市規(guī)劃管理局檔案寫著“復(fù)興門路口的交通量超過西單路口,躍居全市第一,交通仍然暢通無阻”。

                      檔案中還有兩張手寫表格,詳細(xì)填寫了東單、西單、西四、大北窯、復(fù)興門和阜成門的車流量,路口的自行車是小汽車的7倍以上。

                      1979年

                      科協(xié)打報告申請摩托車

                      上世紀(jì)80年代初,物資供應(yīng)相對比較匱乏,那個年代各部門的檔案很多都是向上級打報告“要東西”。

                      1979年,北京市科協(xié)只有兩輛小車,因經(jīng)常接送年老體弱的學(xué)術(shù)報告人及科技進(jìn)修學(xué)院教師,因此,給科委打了份報告,“懇請撥給科協(xié)摩托車一輛,做交通專員用車”。(記者林野 黃穎)



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