“南澳Ⅰ號”明代古沉船部分隔艙板已在水底現(xiàn)身，各組隔艙板之間滿是一摞摞碼放整齊的文物。記者昨日從廣東省文物局獲悉，由廣東省文物考古研究所與國家水下文化遺產(chǎn)保護(hù)中心共同實施的“南澳Ⅰ號”水下考古項目已經(jīng)取得階段性進(jìn)展，水下考古隊在抽取沉船上層覆蓋淤積物的過程中，已經(jīng)清理出相互平行的3組木質(zhì)沉船隔艙板，隔艙板之間間隔約為1米，這些間隔就是古船裝載貨物的空間。昨日，在發(fā)掘進(jìn)入船艙內(nèi)后，文物出水速度極快，昨日下午專家對已發(fā)現(xiàn)的“一號艙”進(jìn)行打撈，結(jié)果讓八吊籃文物從海底重見天日。

　　揭秘

　　明代海外私人貿(mào)易 基本都“走私”

　　“南澳Ⅰ號”是否屬于走私船是此次考古發(fā)掘人們關(guān)注的焦點之一。有觀點認(rèn)為，當(dāng)時大部分海外貿(mào)易船只都屬于走私船。老一代著名歷史學(xué)家張維華在其代表作《明代海外貿(mào)易簡論》中指出，明代從洪武開國起，就實行海禁，中間或有松動。明代晚期隆慶到崇禎年間，朝廷默許海外私人貿(mào)易，用“引票”制度來管理，部分開放海禁。

　　整體而言，明代政府所控制的朝貢貿(mào)易在鄭和下西洋之后，就走向衰落，市舶司無所作為。這種情況下，明代的海外私人貿(mào)易基本上都是走私，這種以走私為主的私人貿(mào)易在明代晚期極為興盛，在嘉靖以后達(dá)到頂端，甚至受到福建、廣東一帶的地主和士紳的公開支持。

　　這些私人船只“走私”的主要貨物是茶葉、瓷器，此外還有鐵器、銅器等物品。按照明律，鐵器、銅器嚴(yán)禁出口，但由于海外市場需求旺盛，福建、廣東沿海出現(xiàn)了大量的手工作坊，打造此類金屬器物以供出口。

　　揭秘

　　萬歷年黃銅“走私”利潤可達(dá)100%

　　歷史學(xué)家黃啟臣在《明代廣東海上絲綢之路的高度發(fā)展》一文中，提供了萬歷二十八年(1600年)廣州經(jīng)澳門出口的一艘葡萄牙商船往印度果阿和歐洲的貨物列表，其中就有黃銅500~600擔(dān)，利潤率達(dá)100%。

　　八吊籃文物：多是常見外銷瓷類型

　　記者了解到，古沉船經(jīng)清淤后現(xiàn)身的3組木質(zhì)隔艙板位于沉船中部，其中一塊已經(jīng)現(xiàn)出約4米長的一段。隔艙板之間，已能夠清晰看到碼放整齊的一摞摞瓷器等文物。成摞瓷器基本上都是側(cè)立橫放并交錯碼放?？脊抨爢T在水下見到的文物種類主要是青花瓷大盤，也有少量碗、缽、杯及金屬凝結(jié)物。而目前已出水文物主要類型也仍然是外銷瓷器青花瓷大盤、碗、缽、杯、罐、瓶等，此外還有釉陶罐、鐵鍋及銅板等。瓷器的主要產(chǎn)地確定為福建平和窯及江西景德鎮(zhèn)。

　　省文物局認(rèn)為，其中，青花瓷大盤和帶蓋青花瓷缽是其中很有代表性的器物。它們較為一致的特征是，瓷胎和釉質(zhì)比較厚重,青花顏色不太鮮亮,發(fā)灰或者發(fā)黑,無論人物還是花草圖案都比較隨意，器表施滿釉,底足粘有細(xì)砂，即“砂足器”，屬于外銷瓷中的常見類型。

出水瓷器：

　　景德鎮(zhèn)的做工更精細(xì) 來自故宮博物院的專家陳華莎對出水的文物進(jìn)行了分析評說。

　　“從出水的這些文物來看，大部分都是青花瓷。主要是兩個窯口的，福建平和窯和(江西)景德鎮(zhèn)的。景德鎮(zhèn)的(瓷器)胎體比較薄，跟平和窯的明顯不同，做工更為精細(xì)?！标惾A莎介紹說，福建平和窯是著名的明清年代外銷瓷的加工場。

　　對于出水的一件雙龍罐，為什么會在一艘初步斷定為明萬歷年間的沉船上被發(fā)現(xiàn)，明代不是禁止民間使用龍圖案？對此，陳華莎表示，在明代晚期，對于龍圖案的限制已經(jīng)沒有那么嚴(yán)格了。

　　陳華莎另外對比了出水的平和窯、景德鎮(zhèn)瓷器的區(qū)別。她將兩個出產(chǎn)地的青花瓷盤翻過來，對比瓷盤底部介紹說：平和窯瓷器的明顯特點是瓷盤底部沾有石英砂，因為這些瓷器是墊砂燒制的，而景德鎮(zhèn)的瓷器底部墊砂就比較少。

　　瓷盤底部的跳刀痕給專家傳遞的信息，有利于掌握更多這些文物的“出生日期”。陳華莎指著一件青花瓷盤的底部說，這件瓷器在制作旋轉(zhuǎn)的過程中，工匠在底上留下了一些跳刀痕，說明這些瓷器最早也是明代晚期的，“因為再早些時期的做工比這個要好很多”。

　　水下紀(jì)實

　　時間:昨日15時

　　對于水下打撈考古人員來說，這個時間是最為寶貴的，因為這是下水的最佳時刻。

　　潛水員一個接一個潛入水中，很快，攜帶的影像設(shè)備傳導(dǎo)回來的訊號表明他們已經(jīng)抵達(dá)沉船點上方。

　　地點:25米深海底

　　先記錄這些文物的水下影像等資料，保存這些已清理文物的位置、形態(tài)等數(shù)據(jù)，然后再開始準(zhǔn)備提升沉箱。

　　潛水員在水下作業(yè)，海面上的打撈船吊臂提升了一個又一個滿載文物的吊籃到達(dá)甲板。

　　懸念:發(fā)現(xiàn)新文物？

　　據(jù)出水的潛水員稱，他們在水下意外發(fā)現(xiàn)了另外幾個保存完好的船艙，都是滿載貨物，并且有一些“不同于此前發(fā)現(xiàn)的文物”。這也給接下來的打撈留下了懸念。(記者王鵬、陳正新、肖成 通訊員林春偉攝影報道)