房地產(chǎn)開發(fā)到哪里，文物就出土在哪里；高速公路修到哪里，考古隊就到哪里“救火”——這幾乎是最近十多年來中國考古發(fā)現(xiàn)的“定律”。

　　隨著在工程建設(shè)過程中海量文物“被出土”，另有一條“定律”急需打破，許多考古學(xué)家呼吁：必須采取有力和有效的措施，別再讓建筑隊、推土機的到來之日，成為文物古跡的遭災(zāi)之時。

　　疲于奔命的考古學(xué)家

　　1月26日中午抵達金華市婺城區(qū)，對新發(fā)現(xiàn)的山下周遺址進行回填保護；28日午飯后趕赴50公里外的浦江縣，對浦江上山文化遺址進行勘查……這是浙江省文物考古研究所研究員蔣樂平最近幾天的日程，最近三五年他明顯感到工作忙碌了不少，“因為新發(fā)現(xiàn)實在太多了”。

　　“不是我一個人的感覺，考古界現(xiàn)在人人都忙得很。以往戶外考古都是集中在春秋兩季，而現(xiàn)在，我和我的同事，一年至少有300天在外奔波?！?br/>
　　1月22日，浙江金華山下周村發(fā)現(xiàn)9000年前人類居住遺址的消息傳出。作為國內(nèi)少見的上山文化時期遺址，山下周遺址與此前的考古發(fā)現(xiàn)構(gòu)成浙中地區(qū)新石器時代遺址群，對人類農(nóng)業(yè)文明的起源有著重要研究價值。

　　作為山下周遺址的主要發(fā)現(xiàn)人之一，蔣樂平認為，對于沉睡在浙江金華西部的地下已經(jīng)9000年的早期新石器時代遺址來說，鐵路施工前的一次考古勘測，給它帶來的算得上是好運。

　　2009年9月，蔣樂平等幾位考古專家在杭(州)長(沙)鐵路沿線進行施工前的考古勘測。金華當(dāng)?shù)匚奈锊块T負責(zé)人告訴蔣樂平：鐵路線500米開外的一個小山坡曾有考古記載。經(jīng)過勘測，不到150平方米的小土坡竟然藏著9000年前的人類社會信息。

　　不過，考古學(xué)家仍然深感惋惜。遺址位于金西經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)，2003年以來，周邊土地基本都被開發(fā)殆盡，小土坡因為一根電線桿被留存至今。蔣樂平說，推平的土地里是否都有文物無法判定，但作為一個原始村落的文化遺址，絕對不止剩下的150平方米。

　　“不過，像這樣遭到破壞的文物太多了，我們只能盡力，能搶救多少算多少?！?

　　推土機下，多少文物在哭泣

　　近年來，絕大多數(shù)文物的出土是工程建設(shè)過程中的副產(chǎn)品。新近發(fā)現(xiàn)的“曹操墓”，也是“被出土”的產(chǎn)物。發(fā)現(xiàn)這座東漢大墓的安陽縣安豐鄉(xiāng)西高穴村周圍，曾經(jīng)布滿了紅火的小磚窯場。

　　燒磚取土使得這座大墓近年來頻遭盜墓賊“光顧”，并有體現(xiàn)墓穴高規(guī)格的畫像石被盜出，引起了考古專家的注意。在河南省文物考古所發(fā)起的搶救性考古發(fā)掘中，埋藏千年的“曹操墓”得以重見天日。

　　很難說大興土木對地下的文物是福還是禍。盡管考古學(xué)家們已經(jīng)忙得難以分身，但他們認定，推土機和工程隊所到之處，被隱瞞、回填或者破壞的文物遠比得到保護的要多得多。

　　“即使在建設(shè)過程中發(fā)現(xiàn)了文物，有些開發(fā)商為避免麻煩，就直接填埋或者毀壞了?！苯鹑A市博物館館長助理趙一新說，近8年來由開發(fā)商主動上報的文物發(fā)現(xiàn)，在金華僅有兩例。

　　2009年5月，金華一位開發(fā)商稱，在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)古代墓葬。開發(fā)商問趙一新，如果挖出寶貝，他能拿到多少“分紅”?！八呐e報初衷還是經(jīng)濟利益驅(qū)動?！壁w一新說。

　　施工隊的無知和隱瞞直接帶來的是許多珍貴文物毀于一旦。在曾被列為“2001年度中國十大考古新發(fā)現(xiàn)”的浙江蕭山跨湖橋遺址，大量地下文物因附近磚瓦廠取土被破壞，隨后出土的“迄今世上最古老獨木舟”，也僅剩殘留的半條。

　　據(jù)了解，2007年北京西站南廣場地下車庫工程施工，挖掘機司機發(fā)現(xiàn)古墓之后將其重新掩埋，晚上帶人將古墓文物盜走。北京市地鐵4號線圓明園段施工中發(fā)現(xiàn)清代御路，有人將鋪路條石拆除，致使100米長的御道被破壞，造成清代御道建設(shè)的歷史信息喪失。

　　“文保先行”，何時落到實處？

　　現(xiàn)行的《文物法》規(guī)定，在進行大型基本建設(shè)項目的時候，建設(shè)單位要事先會同主管部門“進行文物的調(diào)查或勘探工作”。針對這一法律，各地制定了更為明確的規(guī)定。

　　不過，在實際操作中，這些明文的法律規(guī)定幾乎淪為一紙空文，因為規(guī)定都只是提出“應(yīng)當(dāng)”而非“必須”進行勘探。

　　北京市近期公布的一項調(diào)查顯示，2007年、2008年兩年，北京市從事土方施工的新開工建設(shè)項目共有4191項，但只有97個項目進行了考古勘探調(diào)查，僅占總數(shù)的2.3%。

　　趙一新表示，國家級工程尚未全部事先進行考古勘探，地方上的工程項目能做到的更是鳳毛麟角。即使是鐵路修建等提前進行文物勘測的國家大型工程，考古專家進行搶救的時間也非常緊張。

　　施工現(xiàn)場的情形常常是，一邊是施工隊，一邊是考古發(fā)掘隊。任務(wù)緊迫，搶救性發(fā)掘往往較為粗放，從保護的數(shù)量和質(zhì)量上都不理想。

　　“重要的是把文物評估放到環(huán)境評估一樣的地位上來?！壁w一新、蔣樂平等考古學(xué)家一致認為。不論是房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)，還是大型基建項目，都需要經(jīng)過政府部門審批。如果要求開發(fā)商在土地審批之前必須拿到文物部門勘測通過的公章，進行類似“環(huán)評”的“文評”，文物保護的執(zhí)行力度才能得到明顯增強。

　　但是，這種設(shè)想?yún)s遭到了多數(shù)施工部門的反對。浙江一家房地產(chǎn)公司工程部經(jīng)理說：“考古的費用要納入開發(fā)商成本，這個還是小事。如果勘測出文物，整個工程可能就因此被叫停?，F(xiàn)在房地產(chǎn)開發(fā)都是約定交房日期的，誰賠得起這個時間？我們能耽誤，消費者還不愿意耽誤呢！”

　　有關(guān)專家指出，這種“唯經(jīng)濟論”的思想必將對我國的文物保護造成極大的傷害。無論從國際慣例還是從我們自身需要的角度來看，必須用強硬的手段徹底解除工程建設(shè)過程中對珍貴文物的破壞，而這需要國家文物保護主管部門、公安部門、建設(shè)部門等相關(guān)單位的通力合作，并需要在立法上進行嚴(yán)格限制。希望“文保的春天”不要來得太晚，別再讓記載著民族文明“密碼”的珍貴文物在推土機面前湮滅。

　　新華社記者 章苒