藝術(shù)家盧昊“復(fù)制”的北京城樓。資料圖片
籌備近兩年的“國(guó)家遺產(chǎn):一項(xiàng)關(guān)于視覺(jué)政治史的研究”展覽,日前在深圳何香凝美術(shù)館OCT當(dāng)代藝術(shù)中心開(kāi)幕。參展的5位藝術(shù)家———王廣義、汪建偉、盧昊、曾力、隋建國(guó),都是中國(guó)當(dāng)代藝術(shù)圈炙手可熱的人物。他們的作品分別從工業(yè)、政治、城市、文化等角度探討視覺(jué)遺產(chǎn)中的精神價(jià)值、權(quán)力符號(hào)等問(wèn)題,及它們與中國(guó)“現(xiàn)代化”進(jìn)程的關(guān)系。
“這個(gè)展覽,要以視覺(jué)的方式,展示中國(guó)現(xiàn)代化過(guò)程中的復(fù)雜性?!辈哒谷它S專舉例說(shuō),盧昊的作品《復(fù)制的記憶》,將北京城被拆掉的9座古城門進(jìn)行虛擬復(fù)制,然后放置在一張巨大的北京市地圖上,藝術(shù)家用特殊的方式將幾個(gè)城門制造成懸浮、漂移的效果。“盧昊的這種手法非常詩(shī)意,有人說(shuō)他做了一首詩(shī),9個(gè)被拆掉的城門就像幽靈一樣游蕩在地圖上,隱喻了中國(guó)城市在現(xiàn)代化過(guò)程所付出的沉重代價(jià)?!?
“在用當(dāng)代藝術(shù)表達(dá)對(duì)國(guó)家、對(duì)歷史態(tài)度的時(shí)候,這5位當(dāng)代藝術(shù)家的態(tài)度既不是簡(jiǎn)單的歌頌,也不是簡(jiǎn)單的批評(píng),而是敏銳地提示問(wèn)題?!秉S專認(rèn)為,《復(fù)制的記憶》中提出的問(wèn)題———中國(guó)現(xiàn)代化過(guò)程中對(duì)文化的犧牲,現(xiàn)在仍然存在著,比如南京等城市舊城改造遭遇輿論爭(zhēng)議,都呈現(xiàn)了這一作品的現(xiàn)實(shí)意義。
黃專認(rèn)為,當(dāng)代藝術(shù)在歐美出現(xiàn)的時(shí)候,就是以對(duì)資本主義現(xiàn)代化進(jìn)程中的各種反思出現(xiàn)的,比如波普藝術(shù)對(duì)于消費(fèi)社會(huì)的反思,但在中國(guó),當(dāng)代藝術(shù)很少能深入地對(duì)中國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程的種種問(wèn)題提出反思,“國(guó)家遺產(chǎn)”展中的5件作品第一次對(duì)中國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程中的問(wèn)題提出深刻反思。
黃專說(shuō),“國(guó)家遺產(chǎn)”展通過(guò)5位當(dāng)代藝術(shù)家的作品,表現(xiàn)出汽車、鐵路、天安門、北京城等新中國(guó)歷史遺產(chǎn)的典型符號(hào),提出相應(yīng)的對(duì)工業(yè)、政治、城市、文化等問(wèn)題的反思。
王廣義的作品《東風(fēng)—金龍》,從汽車由一種工業(yè)產(chǎn)品在中國(guó)演繹為一種文化、政治和消費(fèi)符號(hào)的過(guò)程,探討現(xiàn)代化工業(yè)產(chǎn)品作為權(quán)力幻覺(jué)符號(hào)和消費(fèi)符號(hào)之間的關(guān)系。汪建偉的作品《觀禮臺(tái)》是他對(duì)建筑師張開(kāi)濟(jì)“天安門觀禮臺(tái)”設(shè)計(jì)的調(diào)查,采取采訪、文獻(xiàn)考證及圖像比較等視覺(jué)歷史學(xué)手段,展示出在新中國(guó)建立時(shí)這一獨(dú)特建筑工程的遺產(chǎn)價(jià)值。
◎作品解讀
評(píng)論者:黃專(廣州美院副教授)
《復(fù)制的記憶》(盧昊)
盧昊是地道的北京人,八旗后代,他的作品都與這種情感有關(guān)。盧昊曾有過(guò)復(fù)原北京內(nèi)城9個(gè)城門的想法:北邊的德勝門、安定門,西邊的西直門、阜成門,東邊的東直門、朝陽(yáng)門,南邊的宣武門、正陽(yáng)門、崇文門。20世紀(jì)初這些城門已有不少被損毀?,F(xiàn)在除正陽(yáng)門(前正)處在北京城中軸線上沒(méi)被拆除外,其他城門都在建設(shè)中被拆除(德勝門和崇文門還保留部分箭樓),最近為了旅游需要又不倫不類地恢復(fù)了外城的永定門。但歷史也許正是因?yàn)榘诉@么多復(fù)雜的因素才顯現(xiàn)出它的豐富性,盧昊這件作品也許就能帶來(lái)這類思考。
《東風(fēng)—金龍》(王廣義)
這件作品其實(shí)在思考中國(guó)人的精神價(jià)值是怎么樣形成的。汽車———在中國(guó)首先是作為一種政治象征符號(hào)(中國(guó)第一輛汽車是袁世凱送給慈禧的,現(xiàn)存在頤和園的德和園),而不是工業(yè)產(chǎn)品為中國(guó)人接受的。王廣義常說(shuō)“我的作品全部來(lái)源于人民”,他的藝術(shù)也是由很多復(fù)雜的東西摻合而成,他有自由主義思想,這是他藝術(shù)的基礎(chǔ)?!稏|風(fēng)—金龍》將對(duì)民族集體主義的感情和批判性融在一起,把上世紀(jì)50年代的精神氣質(zhì)和中國(guó)現(xiàn)在所面臨的精神危機(jī)———時(shí)尚、消費(fèi)主義融在了一起探討和批判。
《觀禮臺(tái)》(汪建偉)
觀禮臺(tái)本身的政治屬性也非常能夠反映上世紀(jì)50年代中國(guó)人在設(shè)計(jì)自己國(guó)家的精神環(huán)境和政治空間時(shí)的基本思路,當(dāng)時(shí)整個(gè)設(shè)計(jì)的過(guò)程非常復(fù)雜,據(jù)說(shuō)周恩來(lái)把它交給張開(kāi)濟(jì)后提出過(guò)兩個(gè)要求:一是不破壞天安門的整體格局,同時(shí)要滿足一些功能,還分了區(qū),哪些是工人代表的位置,哪些是農(nóng)民代表的位置,等等。當(dāng)然,汪建偉在這件方案中融入了更為復(fù)雜的藝術(shù)邏輯,包括材料、環(huán)境、文本、儀式的“不確定性”等。
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